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在最熟悉的领域创业
作者：网络 | 来源：哈尔滨师范大学 郑德杨 官方网站 ☆ 郑德杨·小逗丁 欢迎您 | 时间：2009-01-02 | 阅读权限：游客身份 |
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今年三月，在成功策划全国卡车大赛后，李上雄和他的团队又着手打造中国第一支美女车队，旨在包装这支完全由女赛车手组成的车队去参加全国汽车场地锦标赛。李上雄认为，创业不久取得的这些成绩跟自己在业界十几年建立起的人脉关系，以及从经营中学到的东西有着密不可分的联系。
1988年大学一毕业，李上雄就被分配到了《中国汽车报》，先从编辑记者做起，最后做到了广告部主任。从进入《中国汽车报》开始，李上雄便一面采访写稿，一面有意识地扩展自己的人脉关系和视野。当时尽管没有直接从事经营，但天生的对市场的敏感却给了李上雄这样一个机会。
在一次去湖北的采访过程中，李上雄注意到，高速公路的修建使得从武汉到宜昌原本需要一天的时间缩减为两个小时，大大促进了两地的经贸交流。在这种触动下，李上雄萌发了举办“高速公路对经济影响”研讨会的念头。他认为，这个研讨会适应了市场的需求，于是便开始四处寻找资金支持。
在当年，办研讨会的风险不小，但所有问题在他的不懈努力下都得到了妥善的解决。研讨会当天，本来只预计一百多人参加结果来了二三百人，把21世纪饭店的礼堂挤得水泄不通。研讨会把营销的理念灌输其中，取得了相当好的效果，净赚了30多万。李上雄的第一个经营活动，为他以后做经营，直至自己创业都奠定了一个良好的基础。
2001年，李上雄当上了广告部主任。当时，福特公司为了在中国推广品牌曾经花30万赞助中国汽车发展论坛，但收效甚微。李上雄抓住时机，找到福特相关负责人，提出了给福特公司开专栏以助市场推广的点子。福特公司也最终认可了他的看法。
那一年，在全国禁止柴油机的大环境下，李上雄又举办了“禁柴”研讨会，把许多做发动机的企业拉拢过来，在广告额上做出了突破性的贡献。仅发动机广告一项，就从他接手时的80多万，上升到三年后的600多万。敏锐的市场观察力和其快速的反应能力使得李上雄在经营上越来越得心应手。
蹒跚起步
做了3年多经营的李上雄，开始有了自己的想法。此时他觉得《中国汽车报》提供的平台已经不够让他施展拳脚了，他需要寻找新的发展空间。在离开《中国汽车报》不久，他开始走上了自己创业的道路。对于他来说，选择创业是争取在更广阔的平台上得到发展，是将自己的一些想法付诸实施的有效途径。
由于做了十几年的汽车媒体，李上雄对这个行业可谓了如指掌，选择在这个行业创业便也就顺理成章了。李上雄和他的团队接手的第一个项目是全国卡车大赛。因为中国的特殊国情，体育制度的特殊性，使得赛事营销成为一朵带刺的玫瑰，想摘的人很多，被刺伤的更是大多数。在一次与陕西汽车集团老总的闲聊中，李上雄发现目前汽车厂家都苦于无法做卡车的产品推广。因为卡车作为一种生产资料本身做传播很难，传统的推广方式就是做巡展，但是这种方式的效果日渐衰微，又没有新的推广方式出现。
在对国外卡车大赛的学习了解基础上，他决定筹办中国自己的卡车大赛。他的策划得到了东风柳州汽车公司销售负责人的关注。于是，李上雄便首先着手拿下了卡车大赛的批文。但新闻发布会的时间也已经确定，也向相关领导，各界人士发出了邀请函的时候，却发生了一件十分棘手的事情。
东风柳汽的销售负责人打来电话，告诉李上雄说上层决定不做卡车大赛这个项目了。当时已经是周末，接下来的周一就要举行新闻发布会，这个消息对李上雄来说无疑于晴天霹雳。但是由于双方并未签订协议，所以不可能追究法律责任。焦急的李上雄只能耐心的劝说对方，并力陈这样做的种种弊端，最终对方经过考虑，才决定重新投资卡车大赛。整个筹备卡车大赛的过程是艰难的，在与赞助商谈判的过程中，李上雄也吃尽了苦头。曾经一度与东风柳汽的谈判进入僵持阶段，这时，有人建议他可以先从另一个赞助商玉柴集团入手，如果先和玉柴谈妥了，东风柳汽的谈判也就更好进行。于是，李上雄连夜来到了玉柴集团，顾不上休息，马上和对方开始谈判。在此过程中，对方提出了一个不合理的要求，让李上雄陷入了矛盾之中。如果答应，协议就可以马上签，但是这个承诺他们肯定无法兑现;如果不答应，眼看谈判也要陷入僵局。如果一味拖下去，过了卡车的销售旺季，卡车大赛举办的意义就会大打折扣。“答应的事情一定要做，做不到的事情绝对不答应。”这就是李上雄当时的态度，也是他一贯的做事原则。他认为，名誉比任何东西都重要，自己就是栽在卡车大赛上也不会做损害自己名誉的事。正是这种做事方法，说服了赞助商，最终顺利地签订了各项协议，也才有了卡车大赛分站赛的如期举行。
其中甘苦
作为一个市场人，他从来没有认为做一个项目有多难，但是，身为一个团队的领头人，他深深感到全面带领一个团队的不易。一个团队几十个人，想法做法都不同，如何能把这个团队组织起来，使其能有效地发挥作用，成了摆在李上雄面前的一个难题，也促使他从不断的学习，积累经验中补上这一课。卡车大赛的协议签订之后，李上雄又发现了新的商机，基于中国赛车界与企业之间的隔膜，他认为，应该将市场意识带入赛车界，以取得商家和赛车手的双赢。于是，由他牵头，“玲珑轮胎•雅伦女子赛车队”成立了。排在国内业界前3强的玲珑轮胎通过冠名这支独特的女子赛车队，树立了自身的品牌形象，而这些心怀赛车梦想的女孩子们也终于可以无忧无虑驰骋赛车场。前段时间，她们刚刚结束了在珠海分站的比赛，凡是她们所到之处，都引起了众人的关注。
从一个市场人到一个组织管理者的角色转换是需要一个过程的，李上雄认为，这个过程不仅仅是一个学习的过程，更是一个观念转变的过程。如何把对市场的掌握能力运用到对组织的管理中，用好每一个人，实现组织作用的最大化，是他当前亟待解决的问题。
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