市场流行五大卖车关键词 是忽悠还是卖点

近年来，营销是否成功往往决定了一些车型的命运。为打动消费者的心，在汽车营销推广上，厂家的新招可谓层出不穷。一些企业煞费苦心：要么“新瓶装旧酒”，把工夫做在车的外形和内饰上，对落后的发动机和变速箱却从不提及；要么炒作一些华丽的“概念”，吸引消费者的眼球；更有甚者，明明是一款淘汰车型，起个新名字，改个外形，定个看似实惠的价格，摇身一变就成了“经济型轿车的新标杆”
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　　说实话，对于大多数第一次买车的消费者来说，发动机多点电喷还是单点电喷、2气门还是4气门、手自一体变速箱是否适合小排量发动机、侧门有没有防撞杆……在他们心中根本就没有概念，买车的决策大多情况下都是受传媒和朋友推荐的影响。因此，一些浮躁的厂家，不在产品质量和服务上下苦功，而是热衷于炒作，钻消费者不成熟的空子。而由于厂家和消费者之间信息的不对称，上述花样繁多的招数，在拉动销售中又起到了不错的功效，使得本来一直潜心质量，想以真本事取胜的车企也无心坚持，纷纷效仿起来。
　　车市眼下最流行的卖车关键词大约有五类，看看是“忽悠”还是“卖点”
　　关键词一 豪华配置
　　廉价小车配“桃木”
　　目前国内车市的一个怪现象就是，即使是买经济型轿车，消费者宁愿多出一两万元买豪华型，而很少有人买基本型。豪华到什么程度？桃木内饰、倒车雷达、铝合金轮毂、真皮座椅、天窗、多碟CD、电动调节座椅及后视镜、自动空调、定速巡航、抬头显示器等等。
　　说实话，又要有这么多货真价实的豪华配置，又要有一个心动的价格，厂家显然难以做到成本与收益之间的平衡。因此，桃木内饰就成了仿桃木的树脂件。倒车雷达不仅探测范围有盲区，还经常出些小毛病，该提示时不提示，不该提示时却警钟长鸣。现在三四万元的小车也能配置一两个安全气囊、ABS等，其成本与三四十万元车的安全气囊成本会一样吗？其“安全性”也能有所保证吗？有些实在的厂家就曾向记者抱怨，他们一个倒车雷达从德国进口要五六千元，而某些厂家用的倒车雷达成本只要一千多元甚至几百元。
　　而如果这些还降不下成本来，那么，拆东墙补西墙，消费者可以想象厂家为了达到配置豪华的目的会在哪里做出牺牲。
　　据了解，目前国内许多车型的配置都处于同质化的阶段，你有的我也有，大家都是豪华配置、高科技、高性能。
　　关键词二 动力澎湃
　　1.0L小车动力也强劲
　　“动力澎湃”“动力强劲”“充分保证了动力强劲和燃油经济性之间的平衡性”“高功率、低油耗、高可靠性实现了完美的平衡”……无论是什么排量，厂家在宣传时都将自己定义为动力强劲者，也不知其所谓的强劲是与谁比？
　　如某品牌的一款1.1L排量小车，厂家宣称搭载的是自主创新研发的新型发动机，动力更强劲、运行更平稳。其提供的资料显示，最大功率为38.5kW，最大扭矩为83Nm。但一款外形与其极其类似的小车，搭载的是排量为0.8L的发动机，其最大功率却达到了47kW，实际的驾驶体验也说明，那款“动力强劲”的1.1L排量小车加速性没有0.8L的好。
　　目前，厂家将小车自诩为动力强劲已经家常便饭，1L、0.8L的小车，提及动力，厂家标榜起来也是集各种溢美之词于一身，动力澎湃更如同口头禅。
　　关键词三 升级
　　新瓶装旧酒的把戏一再上演
　　曾几何时，旧瓶装新酒也甚行国内车市。明明是国外十几年前的车型，在国外早已经被淘汰的车型，拿到中国来，取个中国名字，配上上乘的营销，旧车摇身一变成了新车，再配个比同级车稍低的价格，那真是对消费者贴心得不得了。而落后的变速箱和发动机厂家绝口不提，等到不好卖了，再搭载个新的发动机，改改前脸，甚至换个车标，俨然又是一款新车，再降点价那真是性价比超高的车啊